Prueba hidrostática del tubo ERW

En la prueba hidrostática de tubos ERW, se observa con frecuencia que la rotura se produce en la soldadura, lo que indica que la resistencia de la zona soldada es inferior a la del metal base. Mediante análisis experimentales, se ha comprobado que si se forma una ranura interna en la superficie interior del tubo de acero durante la eliminación de rebabas en la soldadura, el espesor de la pared de la muestra en dicha zona se reduce. En la prueba de tracción, la muestra puede romperse fácilmente en este punto.

La prueba de presión de agua en la tubería de suministro es el método para la evaluación final de la calidad de la instalación de los tubos ERW. Generalmente, la prueba de presión hidrostática tiene dos requisitos: primero, debe reflejar correctamente las fugas en la tubería; segundo, debe realizarse sin problemas ni daños en la interfaz. De lo contrario, afectaría la calidad del proyecto, requeriría retrabajos, lo que generaría desperdicios e incluso podría provocar accidentes laborales.

Además, al realizar el ensayo de tracción de la soldadura según la norma APISPEC 5L, se seleccionó la altura residual para eliminar o conservar la soldadura, observándose con frecuencia fracturas en la misma. Esto demuestra que la resistencia de las soldaduras de los tubos ERW es inferior a la del metal base. Existen dos razones para este análisis: primero, la resistencia de la unión soldada del tubo ERW es menor que la de la parte del metal base; segundo, el raspado de la superficie interna del tubo de acero al eliminar las rebabas de la soldadura. Las ranuras o rebabas residuales provocan concentración de tensiones debido a transiciones inadecuadas entre la zona de soldadura y el metal base, lo que resulta en una menor resistencia estructural general de la soldadura en comparación con la del material base. Por lo tanto, es necesario optimizar la forma de la transición entre la zona de soldadura del tubo ERW y el metal base para garantizar la calidad general del tubo de acero.

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