Tubería de pilotaje

Piling Pipe es ampliamente utilizado en áreas costeras, fluviales y lacustres. El proyecto de terminal de aguas profundas en alta mar en el país también ha sido una construcción a gran escala en áreas costeras, y como una gran capacidad de soporte de pilotes de muelle de aguas profundas, generalmente utiliza la tubería de soldadura en espiral de gran diámetro, además, puentes, carreteras, edificios de gran altura necesita tubería de pilotaje, etc.

La superficie de soldadura de la tubería de apilamiento no debe tener grietas, arco roto, cráteres y agujeros y otros defectos, la presencia de estos defectos permite que los defectos de la costura de soldadura permitan la molienda o reparación. Permita que la tubería suelde la cabeza de acero, el acero permita el acoplamiento con dos secciones de tubería juntas, se puede llevar a cabo la soldadura a tope por arco sumergido o el proceso de soldadura manual. La producción de pilotes de acero utiliza principalmente la tecnología de doble arco sumergido. Una primera ventaja de utilizar la técnica del doble arco sumergido es que está completamente automatizada; La segunda ventaja se lleva a cabo bajo soldadura por arco sumergido, el intercambio de calor y la protección de su rendimiento relativamente fuerte, soldadura de alta calidad; La tercera ventaja es que el flujo de soldadura por arco de soldadura por arco sumergido automático se puede utilizar con alta eficiencia de soldadura y alta corriente.

Al apilar, como resultado del efecto de compactación de la pila al suelo, primero en el nivel de la pila después de la pila se provocó la migración y el desplazamiento o el empuje y el empujón por el dibujo de extrusión vertical de la pila flotante; luego apile en una elevación de diseño de difícil acceso o entierre profundamente, lo que provoca que se levante y comprima el suelo, la pila cortada es demasiado grande. Cuando el grupo amontona, para garantizar la calidad y el progreso, para evitar daños a los edificios circundantes, de acuerdo con la intensidad de la pila previa al pilotaje, el tamaño de la pila, la longitud y el marco de la pila es fácil de mover y otros factores para seleccionar la correcta orden de apilamiento. Orden de pilotaje común generalmente siguiendo las categorías: realizado en una dirección por el lado desde el medio para ser simétrico en ambas direcciones, desde el medio hasta cuatro semanas.