Tipos de materiales y selección de carcasa de aceite

El significado y función de la carcasa de aceite:

La carcasa de petróleo es un tipo de equipo de tubería que se utiliza a menudo en la industria del petróleo y el gas natural para la perforación, producción, transporte y control de fluidos de pozos. Generalmente es una tubería de acero larga instalada en pozos de petróleo o gas natural para el mantenimiento de la integridad de los poros. estructura, controlando el transporte de fluidos y aislando fluidos de diferentes formaciones dentro del pozo. El revestimiento de petróleo desempeña funciones importantes en la protección del pozo, el control del fluido en el pozo, el aislamiento de la formación y la realización de la producción de petróleo y gas. En cuanto a los tipos y selección de materiales de carcasa de petróleo, actualmente existen las siguientes categorías.

Tipos de materiales y selección de carcasa de aceite:

1. Carcasa de acero al carbono

La carcasa de acero al carbono (incluidas la carcasa sin costuras y la carcasa ERW) es uno de los materiales comunes para las carcasas de petróleo. Tiene buena fuerza y resistencia a la corrosión y es adecuado para la mayoría de los entornos de pozos petroleros. Las ventajas de la carcasa de acero al carbono incluyen menor costo, fácil procesamiento e instalación, etc.

2. Carcasa de acero inoxidable
La carcasa de acero inoxidable se compone principalmente de cromo, níquel y otros elementos y tiene buena resistencia a la corrosión y a la oxidación. Es adecuado para algunos entornos de pozos petroleros con requisitos especiales, como campos petroleros marinos o pozos de petróleo y gas de hidrógeno y azufre.

3. Carcasa de aleación de cromo
La carcasa de aleación de cromo es un material resistente a altas temperaturas y a la corrosión, adecuado para su uso en entornos de alta temperatura, alta presión o formación corrosiva. Tiene buena resistencia y durabilidad y puede soportar duras condiciones de trabajo durante mucho tiempo.

4. Carcasa de aleación de níquel
La carcasa de aleación de níquel también es un material de carcasa de petróleo de uso común con excelente resistencia a la corrosión y rendimiento a altas temperaturas. La carcasa de aleación de níquel es adecuada para entornos de formación ácidos, alcalinos o que contienen azufre para evitar la corrosión y los daños.

5. Carcasa de aleación de titanio
La carcasa de aleación de titanio es un material liviano y de alta resistencia con buena resistencia a la corrosión y a altas temperaturas. Es adecuado para algunos entornos de pozos petroleros con requisitos de peso elevados, lo que puede reducir la carga del equipo y mejorar la eficiencia del trabajo.

6. Carcasa de fibra de vidrio
La carcasa de FRP es una carcasa hecha de materiales compuestos de fibra de vidrio y resina con excelente resistencia a la corrosión y propiedades mecánicas. Es adecuado para algunos entornos especiales, como pozos de sal marina o pozos de petróleo ácido.

7. Funda de cerámica
La carcasa cerámica tiene alta resistencia a la corrosión y propiedades antidesgaste y es adecuada para entornos de formación. Puede resistir la erosión de la carcasa por factores como alta temperatura, alta presión, acidez y desgaste.

8. Carcasa de material compuesto

La carcasa compuesta es una carcasa compuesta de una variedad de materiales y puede diseñarse y fabricarse de acuerdo con necesidades específicas. Puede tener en cuenta diversos requisitos de rendimiento, como resistencia, resistencia a la corrosión, resistencia a la temperatura, etc.

Tipo de carcasa de perforación:

El entorno de perforación requiere a menudo varias capas de revestimiento para alcanzar la profundidad total esperada del pozo. Cada capa de revestimiento se puede dividir en las siguientes categorías según su función:

(1) Conductor. La capa más externa del pozo, su función principal es reforzar la pared del pozo y evitar que la capa de grava superficial y la roca no adherida caigan en el pozo.

(2) Tubería estructural. Ubicada entre el conductor y la tubería de superficie, el propósito de esta capa de revestimiento incluye resolver el problema de fugas o colapso del pozo y evitar el problema de golpe de ariete en pozos de gas poco profundos tanto como sea posible.

(3) Revestimiento de superficie. El propósito del revestimiento de superficie inferior es múltiple, incluido el aislamiento de la capa de agua dulce, la prevención del colapso y las fugas, el aislamiento de la sección de la capa débil que no puede soportar la contrapresión aplicada controlando el golpe de ariete del pozo, proporcionando condiciones para instalar el preventor de reventones y soportando el peso de todas las capas de revestimiento que son más pequeñas que el revestimiento de superficie.

(4) Revestimiento intermedio. El objetivo principal es que se encontrarán capas de alta presión durante la perforación, y se necesita un fluido de perforación de alta densidad para controlar la presión anormalmente alta. Las formaciones débiles y poco profundas deben protegerse para evitar fugas o atascamientos de la perforación. En algunos casos especiales, también se utiliza una tubería intermedia para aislar capas de sal o capas de esquisto expansivas y que se derrumban fácilmente.

(5) Revestimiento. El revestimiento tiene la misma función que la tubería intermedia. El revestimiento se extiende desde el fondo del pozo hacia arriba hasta la tubería intermedia, pero no se extiende hasta el suelo. Para ahorrar dinero, el revestimiento no necesita extender la tubería hasta el suelo, pero aún puede lograr el propósito de controlar la presión y el gradiente de fractura.

(6) Revestimiento de producción. También conocido como revestimiento de yacimiento. La función de esta tubería es separar la capa de producción de otras formaciones, formar un pozo de trabajo con un diámetro determinado que se pueda bajar hasta la capa de producción y proteger la tubería y el equipo de producción de petróleo.

(7) Tubería de respaldo. El revestimiento también se utiliza a menudo como parte de la tubería de producción, en lugar de tender otra tubería desde el suelo hasta la capa de producción. El revestimiento se puede devolver al suelo desde la parte superior del revestimiento con una cantidad adecuada de tubería.

Conclusión:

La selección del material de la carcasa de petróleo debe determinarse de acuerdo con las características y requisitos del entorno del pozo petrolero. Los diferentes materiales tienen diferentes ventajas y ámbitos de aplicación. Los ingenieros deben elegir de acuerdo con la situación real para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la carcasa. El pozo de petróleo. La selección de materiales para la carcasa de petróleo también evoluciona e innova constantemente para satisfacer las necesidades cada vez más complejas de la extracción de petróleo y gas.

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