Tamaños comunes de tubos cuadrados para uso automotriz

Cuáles son los tamaños comunes de tubos cuadrados en automóviles?

Los chasis de automóviles modernos rara vez utilizan los tradicionales "tubos cuadrados". En su lugar, utilizan secciones complejas, cerradas o abiertas, formadas mediante el estampado y la soldadura de láminas de acero. Sin embargo, los tubos cuadrados y tubos rectangulares se utilizan ampliamente en aplicaciones automotrices específicas, principalmente en vehículos comerciales, modificados y de alto rendimiento. El tamaño de los tubos cuadrados en automóviles depende completamente de la resistencia del diseño, la distribución del espacio y los requisitos normativos, por lo que es personalizable.

Introducción a los Tamaños Comunes de Tubos Cuadrados/Rectangulares en Uso Automotriz:

Los siguientes tamaños son comunes, pero los tamaños específicos varían según el modelo, el diseño y el fabricante del vehículo.

1. Chasis y Bastidores para Vehículos Comerciales (Camiones, Autobuses y Remolques)

Estas aplicaciones requieren una resistencia y rigidez extremadamente altas, por lo que se suelen utilizar tubos rectangulares fabricados con aceros de baja aleación y alta resistencia (como Q345 y Q700).

Aplicaciones automotrices:

Largueros de chasis de camión: Se utilizan predominantemente tubos rectangulares en lugar de cuadrados. 

Especificaciones comunes: 80×50×3,0 mm a 120×60×5,0 mm

Bastidores de carrocería de autobús: Se utilizan principalmente para pilares y vigas de cintura.
Especificaciones comunes: 50×50×2,5 mm a 100×50×3,0 mm

Vigas y bastidores de remolque: Componentes clave para la carga.
Especificaciones comunes: 80×40×3,0 mm a 120×60×4,0 mm

Jaulas antivuelco (para vehículos de construcción): Requieren alta resistencia y resistencia a la flexión. 

Especificaciones comunes: 50×50×2,5 mm a 75×75×3,0 mm

2. Estructuras interiores de automóviles (turismos y vehículos comerciales)

Este tipo de aplicación prioriza la ligereza y la conformabilidad, y suele utilizarse acero al carbono común (Q235) o acero de alta resistencia.

Aplicaciones automotrices:

Bastidores de asientos: Requieren alta precisión dimensional y calidad superficial. 

Especificaciones comunes: 25×25×1,5 mm a 40×40×2,0 mm

Bastidor de batería (vehículos de nuevas energías): Fabricado principalmente con tubos rectangulares que proporcionan soporte y protección.
Especificaciones comunes: 30×30×2,0 mm a 50×50×2,5 mm

Viga de parachoques (refuerzo interno): Se utiliza en algunos modelos. Especificaciones comunes: 40×40×2,0 mm a 60×60×2,5 mm

Riel de portaequipajes (Estructura interna)
Especificaciones comunes: 20×20×1,5 mm a 30×30×1,5 mm

3. Modificación de vehículos y posventa

Este es el mayor campo de aplicación de los tubos cuadrados, y las dimensiones se determinan completamente según los requisitos de diseño.

Jaula antivuelco: Tubo de acero CDS (estirado en frío sin costura), comúnmente fabricado con acero al cromo-molibdeno SAE 1020 o 4130. Nota: Las normas internacionales de competición generalmente exigen el uso de tubos redondos, pero las carreras amateur y de circuito suelen utilizar tubos cuadrados/rectangulares para algunos componentes estructurales.
Refuerzos de chasis: Personalizables a petición.
Parachoques de vehículos todoterreno: Las paredes gruesas garantizan resistencia.
Ganchos/brazos de remolque

4. Bandejas para baterías de vehículos de nuevas energías

Este es un campo de aplicación emergente e importante. Como componente central de la carrocería del vehículo, el marco de la bandeja del paquete de baterías utiliza una gran cantidad de tubos cuadrados y rectangulares para formar una robusta estructura de rejilla que soporta y protege las celdas de la batería.

Especificaciones comunes: 25×25×1,5 mm a 50×50×2,5 mm
Material: Los tubos cuadrados de aleación de aluminio 6061 y 6063 se utilizan comúnmente para aligerar el peso; el acero de alta resistencia también es una opción.

Cuáles son los materiales más comunes para tubos cuadrados en automóviles?

Los materiales para tubos cuadrados en automóviles varían desde el acero al carbono de menor costo hasta acero al cromo-molibdeno de alto rendimiento y aleaciones de aluminio para satisfacer diversas necesidades. La selección del material depende estrictamente de la aplicación, los requisitos de rendimiento (resistencia, peso, resistencia a la corrosión) y el costo.

Grados comunes de materiales:
Acero al carbono: Q235, SAE 1020
Características: Bajo costo, fácil procesamiento, resistencia media. Aplicaciones: Bastidores de vehículos comerciales, soportes interiores, modificación de vehículos para aficionados

Acero de alta resistencia: Q345B, Q700
Características: Alta resistencia, buena relación calidad-precio y gran capacidad de carga.
Aplicaciones: Chasis de camiones, vigas de remolques, bastidores de baterías.

Acero al cromo-molibdeno: SAE 4130
Características: Alta relación resistencia-peso; requiere soldadura especializada.
Aplicaciones: Jaulas antivuelco para carreras profesionales, piezas de modificación de alto rendimiento.

Aleación de aluminio: 6061-T6, 6063, 6082
Características: Extremadamente ligero, resistente a la corrosión, alto coste.
Aplicaciones: Baterías de nueva energía, carrocerías ligeras de autobuses.

Acero inoxidable: 304/304L
Características: Excelente resistencia a la corrosión, alto coste, baja resistencia.

Aplicaciones: Vehículos especiales, piezas decorativas de alta gama.

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