
Las tuberías y carcasas de petróleo son diferentes de las tuberías de acero sin costura ordinarias. Debido al complejo entorno geológico y las diferentes condiciones geológicas, el estado de tensión del fondo del pozo es complejo. Los efectos combinados de tensión, compresión, flexión y torsión en el cuerpo del tubo de petróleo y la propia carcasa han planteado muchas preguntas. Requisitos de alta calidad.
En la norma API SPEC 5CT, el grado de acero de la carcasa y la tubería indica su límite elástico y algunas propiedades especiales. El grado del acero suele estar representado por una letra y dos o tres números, por ejemplo: N80.
En la mayoría de los casos, las letras que aparecen más adelante en el orden alfabético representan un mayor límite elástico de la tubería. Por ejemplo, el acero N80 Grado 1 tiene un límite elástico mayor que el J55. El signo numérico está determinado por el límite elástico mínimo de la tubería, expresado en miles de libras por pulgada cuadrada. Por ejemplo, el grado N80 tiene un límite elástico mínimo de 80,000 lb/in2. El estándar API SPEC 5CT enumera los siguientes grados de carcasa: H40, J55, K55, N80, M65, L80, C90, C95, T59, P110 y Q125; Grados de carcasa: H40, J55, N80, L80, C90, T59 y P110. Los grados de acero para carcasas incluyen H40, J55, N80, L80, C90, T59 y P110.
Cada pozo utiliza múltiples capas de revestimiento según las diferentes profundidades de perforación y condiciones geológicas. El cemento es un material que se utiliza para cementar pozos después de que se introduce el revestimiento en el pozo. A diferencia de los oleoductos y los tubos de perforación, el cemento no se puede reutilizar y es un material consumible de una sola vez. Una vez que la carcasa se daña por algún motivo, la producción del pozo puede reducirse o incluso desecharse. Por lo tanto, el consumo de casing representa más del 70% de toda la tubería para pozos petroleros.
Vaya aquí para obtener más información sobre "Carcasa N80 VS J55"
Related information