Tubería de acero al carbono negro ASTM A53

Qué es la tubería ASTM A53?

ASTM A53 es una aleación de acero al carbono que se utiliza como acero estructural o tuberías de baja presión. Las especificaciones de aleación están establecidas por ASTM International y son ASTM A53/A53M. Los tubos A53 están disponibles en tres tipos y dos grados: A53 Tipo F, soldado a tope en horno longitudinal o soldado continuo (Grados A y B), A53 Tipo E, soldado por resistencia longitudinal (Grados A y B) y tubo sin costura A53 Tipo S, produce acero (grados A y B) mediante trabajo en caliente y posiblemente acabado en frío.

Qué es la tubería de acero al carbono negro ASTM A53?

La tubería de acero al carbono negro ASTM A53, también conocida como tubería ASME SA53, es una excelente candidata para la mayoría de los procesos. Presenta una superficie semilisa pintada en negro. La tubería de acero negra es adecuada para aplicaciones mecánicas y de presión. Las aplicaciones comunes incluyen sistemas de vapor, agua, aire y gas. ASTM A53 es la especificación estándar que cubre tuberías de pared nominal (promedio) galvanizadas en negro y en caliente, sin costura y soldadas, para enrollar, doblar, bridar y otros usos especiales, y es adecuada para soldar. A53 El tamaño de la tubería de acero desnuda consta de dos números adimensionales. Tamaño nominal de la tubería (NPS) o diámetro interior (ID) y especificación de la tubería (SCH) que se refiere al espesor de la pared.

Características y aplicaciones de la tubería de acero al carbono negro ASTM A53:
La especificación ASTM A53 para tuberías de acero negro describe sus características y aplicaciones comunes. Las siguientes son algunas características y aplicaciones de la tubería de acero negra ASTM A53:

1. Características de la tubería de acero al carbono negro ASTM A53
Material: La tubería de acero negro ASTM A53 está hecha de acero al carbono para mayor durabilidad y resistencia.
Revestimiento: No está galvanizado y suele tener un revestimiento negro para evitar la oxidación y la corrosión.
Soldabilidad: Adecuado para soldar, roscar y ranurar, adecuado para diversos métodos de instalación.
Dimensiones: Disponible en varios tamaños y espesores para satisfacer diferentes requisitos industriales y de construcción.

2. Aplicación de tubería de acero al carbono negro ASTM A53
Transmisión de agua: Se utiliza para la transmisión y distribución de gas en diversas aplicaciones industriales y municipales.
Uso estructural: Normalmente se utiliza como soporte estructural en proyectos de construcción e infraestructura.
Componentes mecánicos: Se utiliza en la fabricación de componentes mecánicos como pasamanos, vallas y andamios.
Industria del petróleo y el gas: ampliamente utilizado en la industria del petróleo y el gas para el transporte de fluidos y gases en tuberías.

Tubería de acero al carbono negro ASTM A53 galvanizada en caliente:
Pasos del tratamiento de galvanización en caliente para tuberías ASTM A53
Tubería ASTM A53 → desengrasado → lavado con agua → decapado → lavado con agua → solvente de inmersión → secado y precalentamiento → galvanizado en caliente → acabado → enfriamiento → pasivación → enjuague → secado → inspección.

Razones para galvanizar en caliente tuberías ASTM A53
(1) Bajo costo de procesamiento
El costo de la galvanización en caliente para prevenir la oxidación es menor que el de otros recubrimientos de pintura;
(2)Durable
En entornos suburbanos, los revestimientos antioxidantes galvanizados en caliente estándar pueden durar más de 50 años sin mantenimiento; En áreas urbanas o marinas, los recubrimientos antioxidantes galvanizados en caliente estándar pueden durar 20 años sin mantenimiento. ;
(3) Buena confiabilidad
La capa galvanizada se combina metalúrgicamente con el acero y pasa a formar parte de la superficie del acero, por lo que la durabilidad del recubrimiento es relativamente confiable;
(4) El recubrimiento tiene una gran tenacidad.
La capa galvanizada forma una estructura metalúrgica que puede resistir daños mecánicos durante el transporte y el uso;
(5)Protección integral
Cada parte de las piezas chapadas se puede galvanizar, incluso en huecos, esquinas afiladas y lugares ocultos, se pueden proteger completamente;
(6) Ahorre tiempo y esfuerzo
El proceso de galvanizado es más rápido que otros métodos de aplicación de pintura y elimina el tiempo necesario para pintar en el lugar de trabajo después de la instalación.
(7) Bajo costo inicial
Generalmente, el costo de la galvanización en caliente es menor que el costo de aplicar otros recubrimientos protectores. la razón es sencilla. Otros revestimientos protectores, como el lijado y la pintura, son procesos que requieren mucha mano de obra. Por el contrario, el proceso de galvanización en caliente tiene requisitos más elevados. Construcción interna mecanizada y estrictamente controlada.
(8) La inspección es simple y conveniente
Los recubrimientos galvanizados en caliente se pueden probar visualmente y utilizando un medidor de espesor de recubrimiento simple y no destructivo.

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