Cómo prevenir daños en el revestimiento durante la soldadura de tuberías de acero al carbono

Los tubos de acero al carbono están hechos de lingotes de acero o acero redondo sólido a través de la perforación, y luego se fabrican mediante laminado en caliente, laminado en frío o trefilado en frío. Cuando se necesitan tubos de acero al carbono más largos, debido a la longitud insuficiente de los tubos de acero al carbono, entonces dos acero al carbono las tuberías deben soldarse juntas para su uso.

En la actualidad, al soldar tubos de acero al carbono, debido a que los tubos de acero al carbono están recubiertos con recubrimientos anticorrosión, se generan fácilmente altas temperaturas en las juntas de soldadura durante la soldadura, lo que hace que los recubrimientos anticorrosión de los tubos de acero al carbono se quemen fácilmente. durante la soldadura.

Un tubo de acero al carbono para evitar daños en el revestimiento durante la soldadura, incluidos los tubos de acero al carbono. La pared interior de los tubos de acero al carbono está recubierta con pintura anticorrosión. Un extremo del tubo de acero al carbono está equipado con un tubo de acero blanco. Hay un a través del orificio, y un ventilador se fija en el centro del otro lado de la tubería de acero al carbono. La tubería de acero al carbono está equipada con una placa móvil móvil. La placa móvil está equipada con un dispositivo de enfriamiento para evitar que el revestimiento anticorrosión quemado durante la soldadura. El dispositivo de enfriamiento incluye los lados delantero y trasero de la placa móvil. El bloque fijo se fija con una boquilla rociadora para enfriar, y un tanque de agua se fija en el bloque fijo. Un pistón que puede mover la boquilla rociadora está dispuesto en el tanque de agua El agua en el tanque de agua se evapora y hace que el pistón se mueva cuando se calienta.